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Scheda tecnica

Sadino: dissuasore di sosta in gomma riciclata

Sadino è il dissuasore di sosta brevettato da S.I.M. Italy, progettato per organizzare e proteggere parcheggi, accessi e spazi urbani attraverso una soluzione stabile, flessibile e realizzata con granuli di gomma riciclata.

La sua composizione impiega non meno del 93% di materiale riciclato sul peso totale. Grazie all'assenza di una struttura interna metallica, Sadino non è soggetto a ruggine e offre una risposta più elastica in caso di urto accidentale a bassa velocità.

Un dissuasore pensato per parcheggi e spazi pubblici

Sadino può essere impiegato per delimitare e rendere più ordinati gli spazi di sosta, le aree di manovra, gli accessi carrabili e i percorsi in cui è necessario scoraggiare la fermata impropria dei veicoli. La base ampia e il peso del prodotto contribuiscono alla sua stabilità, mentre la geometria arrotondata ne favorisce l'integrazione nei contesti di arredo urbano.

Il dissuasore è composto da un amalgama di granuli di gomma provenienti da pneumatici fuori uso e materiale inerte di appesantimento. La produzione può avvenire anche in un'unica operazione di stampaggio.

Sadino, dissuasore di sosta in gomma riciclata

I vantaggi di Sadino

Gomma riciclata

Il prodotto impiega una quota di materiale riciclato non inferiore al 93% del peso totale, valorizzando il recupero della gomma da pneumatici fuori uso. Questa scelta riduce il ricorso a materie prime vergini e si inserisce in una logica di economia circolare, dando nuova vita a uno scarto che altrimenti richiederebbe smaltimento o incenerimento.

Senza anima metallica

L'assenza di struttura interna metallica elimina il rischio di ruggine e contribuisce a una struttura omogenea, priva di parti metalliche interne. Questo si traduce in una maggiore durata nel tempo anche in ambienti esterni esposti agli agenti atmosferici, senza necessità di trattamenti anticorrosivi o interventi di manutenzione periodica.

Struttura flessibile

La composizione in gomma conferisce al dissuasore una maggiore elasticità rispetto a soluzioni rigide, utile in presenza di contatti accidentali durante le manovre di parcheggio. La capacità di assorbire parte dell'energia dell'urto riduce il rischio di danni sia al veicolo sia al dissuasore stesso, mantenendo nel tempo la propria forma e funzionalità.

Caratteristiche tecniche

Composizione

  • granuli di gomma riciclata;
  • resina poliuretanica non stabilizzata ai raggi UV;
  • vernice elastomerica poliuretanica;
  • granulometria controllata 2–4 mm;
  • incidenza del materiale riciclato sul peso totale: non meno del 93%.

Dimensioni e peso

  • diametro alla base: 520 mm (± 2%);
  • altezza totale: 530 mm (± 2%);
  • raggio nella parte superiore: 260 mm (± 2%);
  • foro centrale passante: 70 mm (± 2%);
  • peso: 105 kg (± 2%).

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